1.中創(chuàng)新航武漢基地?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目簽約，總規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)50GWh，總投資120億元
5月11日，湖北省新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接會(huì)在武漢召開(kāi)。會(huì)上，中創(chuàng)新航與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)就武漢基地30GWh動(dòng)力及儲(chǔ)能電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目重磅簽約。
據(jù)悉，中創(chuàng)新航武漢基地首期項(xiàng)目去年5月31日簽約，首期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，主廠房已于今年3月封頂，正在按計(jì)劃快速推進(jìn)。本次簽約的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目總投資120億元，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh。至此，中創(chuàng)新航武漢基地項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到50GWh。
2.德國(guó)一用戶側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)爆炸，損失財(cái)產(chǎn)超40萬(wàn)歐元，源頭為光伏系統(tǒng)供電的6.5kW儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)原因冒煙導(dǎo)致
德國(guó)時(shí)間5月8日，在德國(guó)卡爾夫區(qū)的Althengstett一個(gè)用戶側(cè)光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生爆炸，預(yù)計(jì)損失財(cái)產(chǎn)達(dá)40-50萬(wàn)歐元。
當(dāng)?shù)叵挛?點(diǎn)30分左右，消防隊(duì)接到綜合控制中心發(fā)出的警報(bào)。居民回家后發(fā)現(xiàn)家里正冒出白煙，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)地下室由光伏系統(tǒng)供電的6.5kW儲(chǔ)能系統(tǒng)出于技術(shù)原因而冒出大量煙霧，房主曾嘗試撲滅但并未成功。不久后，消防人員仍在路上時(shí)、儲(chǔ)能設(shè)備發(fā)生爆炸，公寓地下室的門(mén)窗以及公寓前門(mén)所有玻璃都被爆炸造成的沖擊波震碎。
3.天原股份將于四川宜賓建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料一體化項(xiàng)目
5月12日天原股份發(fā)布關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料一體化項(xiàng)目的進(jìn)展公告。公告披露，磷酸鐵鋰正極材料一體化項(xiàng)目將由兩個(gè)子公司分別建設(shè)，分為磷酸、磷酸鐵項(xiàng)目和磷酸鐵鋰項(xiàng)目，預(yù)計(jì)今年內(nèi)都將開(kāi)工建設(shè)。
公告稱，一體化項(xiàng)目中的磷酸、磷酸鐵項(xiàng)目將由天原股份全資子公司宜賓天原海豐和泰有限公司建設(shè)。項(xiàng)目擬在2022年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，工期預(yù)計(jì)18個(gè)月。
4.4月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池榜：寧德時(shí)代以裝車量5.08GWh位列第一，市場(chǎng)占比為38.28%，比亞迪市占率提升至32%，裝車量為4.27GWh，位列第二，中創(chuàng)新航與國(guó)軒高科分別以裝車量0.9GWh、0.7GWh位列三四
4月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池格局發(fā)生重大改變。比亞迪打破寧德時(shí)代“一家獨(dú)大”的局面，動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入寧德時(shí)代、比亞迪“雙雄爭(zhēng)霸”的格局。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“電池聯(lián)盟”）發(fā)布的數(shù)據(jù)，4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量13.3GWh，同比增長(zhǎng)58.1%，環(huán)比下降38.0%。1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量64.5GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)104.1%。4月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)34家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少6家。寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航仍然穩(wěn)居前三甲，國(guó)軒高科位居第四。
最重要的變化是，寧德時(shí)代市占率嚴(yán)重下滑，從3月（50%）下降十二個(gè)百分點(diǎn)至4月38%，而比亞迪逆勢(shì)大漲，市占率從3月（19.24%）提升近十三個(gè)百分點(diǎn)至32.18%。
市占率方面，寧德時(shí)代市占率下降最嚴(yán)重達(dá)12個(gè)百分點(diǎn)，其次是LG新能源市占率較3月（3.71%）下降超3個(gè)百分點(diǎn)至0.54%，中創(chuàng)新航、億緯鋰能、力神、捷威動(dòng)力的市占率均出現(xiàn)不同程度的下滑。
與之相反的是，比亞迪市占率大幅上升近13個(gè)百分點(diǎn)，其次是欣旺達(dá)提升3.5個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)軒高科市占率提升1個(gè)百分點(diǎn)。蜂巢能源、孚能科技、瑞浦能源、多氟多、鵬輝電源市占率均有不同程度的上升。
5.馬斯克明確上海超級(jí)工廠擴(kuò)容擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)中國(guó)占特斯拉全球市場(chǎng)25%-30%左右
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日，馬斯克明確上海超級(jí)工廠將擴(kuò)容擴(kuò)產(chǎn)：“我們現(xiàn)在專注柏林和得州（工廠），提高產(chǎn)能?！瘪R斯克表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將占特斯拉全球的25%至30%左右。
目前，上海工廠對(duì)特斯拉的產(chǎn)能貢獻(xiàn)巨大。據(jù)特斯拉方面此前發(fā)布的信息，2021年全年特斯拉上海超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)了48.41萬(wàn)輛的年度交付量，在總交付量中占比高達(dá)51.7%，占據(jù)其全球版圖的“半壁江山”；在出口方面，上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了超過(guò)16萬(wàn)輛的海市場(chǎng)外交付，覆蓋了歐洲、亞洲等10多個(gè)國(guó)家。
今年第一季度，特斯拉中國(guó)累計(jì)銷量突破18萬(wàn)輛，達(dá)到18.22萬(wàn)輛，同期特斯拉全球銷量超過(guò)31萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，特斯拉上海工廠銷量在全球占比近六成。在穩(wěn)健銷量的助推下，特斯拉第一季度在中國(guó)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收46.5億美元，去年同期為30.4億美元，同比增長(zhǎng)約53%。
6.充電樁行業(yè)一季度新增49.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%
工信部的數(shù)據(jù)顯示：截至2022年一季度，我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，新能源汽車保有量的快速提升，也帶動(dòng)了充電樁行業(yè)的高速發(fā)展。
中國(guó)充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示：今年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬(wàn)臺(tái)。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%；隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截至2022年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)310.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.9%。
7.特斯拉液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品因?yàn)槔鋮s液泄漏導(dǎo)致電池單體熱失控造成首次火災(zāi)事故
2021年7月，澳大利亞300MW/450MWh的Victorian Big Battery電池儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)，調(diào)查結(jié)果顯示，事故原因?yàn)槔鋮s液泄漏導(dǎo)致電池單體熱失控，最終造成起火。
最近，一份關(guān)于事故的專家調(diào)查結(jié)果技術(shù)報(bào)告向公眾發(fā)布，報(bào)告由Fisher Engineering和Energy Safety Response Group（ESRG）的專家撰寫(xiě)。
這份技術(shù)報(bào)告于今年1月已經(jīng)提交給了相關(guān)方面，現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)公眾公開(kāi)。報(bào)告指出，這個(gè)事件是波及到特斯拉Megapacks產(chǎn)品的第一次火災(zāi)。在2021年，特斯拉在全球范圍內(nèi)總共部署了約4GWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)，不久前，特斯拉還宣布了未來(lái)十年的儲(chǔ)能部署目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2030年，儲(chǔ)能每年的安裝規(guī)?？梢赃_(dá)到1500GWh。
Fisher和ESRG表示，首個(gè)起火的Megapack的液冷系統(tǒng)發(fā)生泄漏，導(dǎo)致電池模塊內(nèi)產(chǎn)生了電弧放電，放出的熱量使電池單元進(jìn)入熱失控狀態(tài)。
