1.貝特瑞20萬噸負極材料一體化基地于云南大理開工
12月29日上午，云南貝特瑞20萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目主體工程開工儀式在祥云縣集中舉行。貝特瑞年產20萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目位于云南省大理州祥云縣，總用地面積約133萬平方米，總建筑面積約75萬平方米，項目分3期建設。
具體來看，一期項目建設包括年產5萬噸鋰電池負極材料一體化生產線，一期項目計劃建設期12個月，預計投資23.92億元；二期項目規(guī)劃包括新增年產5萬噸鋰電池負極材料一體化生產線，三期項目規(guī)劃包括新增年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產線。
2.浙江華創(chuàng)新材年產10萬噸高性能銅箔項目奠基儀式在浙江衢州舉行
12月27日，浙江衢州華創(chuàng)新材銅箔有限公司年產10萬噸高性能銅箔項目奠基儀式在浙江衢州華創(chuàng)銅箔項目地舉行。該項目總投資約100億元，分兩期建設，一期2.5萬噸于2022年12月27日正式奠基，計劃于2024年6月投產；二期7.5萬噸計劃于2026年12月前全面建成。
目前華創(chuàng)新材在國內有三大生產基地：安徽銅陵、廣西玉林、江西南昌，浙江衢州、內蒙古鄂爾多斯、四川遂寧、江西上饒等新建生產基地正在規(guī)劃建設中。
3.澳大利亞可再生能源署承諾為8個電池儲能項目提供1.1807億美元資金支持，總規(guī)模為2GW/4.2GWh
據(jù)外媒報道，澳大利亞可再生能源署(ARENA)日前宣布，已經在澳大利亞各地選中了8個大型電池儲能系統(tǒng)，并為這些儲能項目提供1.76億澳元(1.1807億美元)資金支持。
而這8個電池儲能項目從12個候選項目中脫穎而出，總規(guī)模為2GW/4.2GWh，而這12個候選的電池儲能項目是澳大利亞可再生能源署(ARENA)從全國各地收到的54份申請意向書中挑選出來的。
這一競爭性的選擇過程是澳大利亞可再生能源署(ARENA)大規(guī)模電池儲能系統(tǒng)的新一輪融資的一部分。澳大利亞可再生能源署(ARENA)在今年年初啟動了這輪融資，承諾將提供1億澳元的資金。
4.2022年第三季度美國共部署1444MW/5189MWh儲能項目
根據(jù)分析和研究機構Wood Mackenzie公司日前發(fā)布的一份調查報告，美國在2022年第三季度部署了1444MW/5189MWh儲能系統(tǒng)。
這是Wood Mackenzie公司最新發(fā)布的美國儲能監(jiān)測報告得出的結論。
其中，美國在2022年第三季度部署絕大多數(shù)是電網規(guī)模電池儲能系統(tǒng)，其規(guī)模為1257MW/4733MWh。這是Wood Mackenzie觀察到的電網規(guī)模儲能系統(tǒng)最高季度部署數(shù)據(jù)，打破了2021年第一季度4598MWh部署記錄。
在這些電池儲能項目中，加州和德克薩斯州占比達96%以上 ——或者更準確地說，是加州獨立系統(tǒng)運營商(CAISO)市場和德克薩斯州電力可靠性委員會(ERCOT)市場。
根據(jù)Wood Mackenzie公司過去的調查報告，在2021年，美國總共部署了10.5GWh儲能系統(tǒng)，其中包括9.2GWh電網規(guī)模儲能系統(tǒng)，這與2020年所有儲能細分市場只部署了3,487MWh儲能系統(tǒng)相比有著大幅增長。
5.造車新勢力月銷榜：理想汽車以2.13萬輛的成績奪下冠軍，蔚來以月銷量1.58萬輛位居第二，極氪汽車交付量達到了1.13萬輛位居第三，小鵬汽車交付1.13萬輛，環(huán)比增長94%，位居第四，華為月銷量10143輛排名第五
日前，國內主流造車新勢力已經公布2022年以及12月份的銷量情況，頭部陣營又一次發(fā)生變化。
理想汽車以2.13萬輛的成績奪下冠軍，這也是造車新勢力首次月銷破2萬輛大關，理想汽車也接棒”蔚來，成為造車新勢力中的老大哥”。其中，理想L9和理想ONE替代車型理想L8交付量均過萬。
蔚來12月份也突破萬輛大關，月銷量1.58萬輛位居第二，創(chuàng)下月度交付新高，同比增長50.8%。
剛交付一年的極氪汽車12月份交付量也再度破萬，達到了1.13萬輛，同比增長198.7%。并且極氪擠走小鵬，成為造車新勢力中的銷量季軍”。
值得關注的是，此前兩月銷量下滑嚴重的小鵬，在12月份又重回萬輛大關，2022年12月，小鵬汽車交付1.13萬輛，環(huán)比增長94%，榜單中排名第四。
華為加持的問界汽車，12月份也穩(wěn)定發(fā)揮，月銷量10143輛排名第五，自2022年3月開啟交付以來，AITO問界累計交付量為7.62萬輛。
